Bentley heeft een drop-top versie onthuld van de net recent geïntroduceerde continentale GT-snelheid. Het Britse merk stelt dat het de meest op de bestuurder gerichte cabriolet is in de line-up van de auto, dankzij een greep van chassisverbeteringen en een veel krachtiger versie van zijn kenmerkende W12-motor.
Net als alle speed-badged modellen van Bentley, wordt de continentale GT-cabriolet in speed-trim aangedreven door een afgestemde versie van de twin-turbo 6.0-liter W12 van het bedrijf, die drive naar alle vier wielen verzendt via een achttraps automatische versnellingsbak met dubbele koppeling.

Nieuwe Bentley Continental GT3 Pikes Top Racer Packs meer dan 750 pkp

De motor creëert 650 pk en 900 Nm koppel, wat 23 pk veel meer is dan de basis W12 -eenheid. Bentley stelt dat het voldoende is voor een tijd van 0-62 mph 3,7 seconden en een topsnelheid van 208 mph.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

Kopers krijgen ook een vierwielingssysteem, een opnieuw gekalibreerde versie van de Software-applicatie van de basisauto’s Traction Manage en, net als de GT-snelheidscoupé, een digitaal beheerde limited-slip achterafdifferentieel.
Gecombineerd met het basissysteem met vier wielaandrijving kan de technologie nu een groter deel van het vermogen van de motor naar de achteras sturen, waarbij de nieuwe diff helpt om de behendigheid en de behandeling te verbeteren.
12

Bentley heeft ook de adaptieve luchtophanging van de GT en 48-volt actieve rolstabilisatiesystemen een uitgebreide herwerking gegeven, die beide opzetten voor maximale bochtvaardigheid. In de stevigste instelling kan het laatste systeem in 0,3 seconden 1.300 nm kracht leveren om de lichaamsrol tegen te gaan en het voertuig plat te houden. Het actieve anti-roll-systeem kan ook worden gedeactiveerd voor veel comfortabelere cruisen.
Om de extra prestaties in te tonen, biedt Bentley de continentale GT-snelheid cabriolet met een optioneel koolstofceramisch rempakket, dat 10-zuiger remklauwen toevoegt op de vooras, vierz-zuiger remklauwen aan de achterkant en veel meer vervagen- resistente schijven.
Net als bij de coupe ontvangt deze converteerbare snelheid cosmetische tweaks die het markeren als het vlaggenschip. Kopers krijgen donkere chromen buitenafwerking en bijpassende 22-inch lichtmetalen wielen, naast snelheidsspecifieke zijrokken, verlichte loopplaten en wat discrete ‘snelheid’ badges voor de voorvleugels.
De Material Soft Top van de high-end GT wordt verstrekt in een optie zeven kleuren, waaronder een eigentijdse handvat conventionele Britse tweed. Het is veel beter geïsoleerd dan de vorige GT -cabriolet en kan ook in slechts 19 seconden worden ingezet of ingetrokken, terwijl ze met snelheden van maar liefst 30 km / u beweegt.

Binnenin heeft de GT Speed ​​Convertible een vergelijkbare verscheidenheid aan prestatiegerichte tweaks, zoals een Alcantara-stuurwiel, diamant-gekweekte sportstoelen, sportpedalen en een gedraaide aluminium middenconsole.
De rest van het dashboard kan worden voltooid in een optie van vier fineer zonder extra kosten, hoewel Bentley nog meer drie keuzes biedt als betaalde extra’s.
Ik heb nu onze evaluatie van de Bentley Bacalar hier bekeken …