Citroen heeft gereageerd op de onverwachte wijzigingen van de overheid aan de Britse plug-in-auto’s en vrachtwagenbeurs door de lijstkosten van de range-topping-versie te minimaliseren van de nieuwe, volledig elektrische E-C4.
Zoals deze week onthuld, komen elektrische auto’s en vrachtwagens met een noteringskosten van meer dan £ 35.000 niet langer in aanmerking voor enig type subsidie. Voor auto’s en vrachtwagens die onder dat niveau zijn geprijsd, is de subsidie ​​geminimaliseerd van £ 3.000 tot £ 2.500.

2030 benzine en dieselverbod: wat is het en welke auto’s en vrachtwagens worden getroffen?

In reactie daarop stelt Citroen dat het de lijstkosten van de variëteit Topping Radiate Plus-versie van de nieuwe E-C4 met £ 550 heeft verlaagd om ervoor te zorgen dat de auto’s en vrachtwagen nog steeds in aanmerking komen voor de subsidie.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Het merk verklaart dat de Radiate Plus-versie van zijn nieuwe hatchback met volledig elektrische huishoudens de meest prominente variant is. Het is slechts een van de veel elektrische auto’s en vrachtwagens die in Groot -Brittannië te koop zijn, die nu een retailkostenverlaging in koop krijgen om nog steeds in aanmerking te komen voor de recent geminimaliseerde subsidie.
Deze specifieke E-C4 was eerder geprijsd vanaf £ 35,495 en de nieuwe kosten op de weg bedragen £ 34,995. Dat geeft aan dat klanten £ 32,495 betalen wanneer de £ 2.500 subsidie ​​onmiddellijk wordt toegepast. De rest van de E-C4-line-up blijft voorlopig ongewijzigd, behalve de £ 500-vermindering van de plug-in auto’s en vrachtwagenbeurs die alle kosten heeft aangedrongen tegen dat bedrag. Het geeft aan dat de variëteit opent vanaf £ 30.895, na de subsidie, voor het instapvuur plus-model.
De E-C4 maakt gebruik van een 134 pk elektromotor en 50 kWh batterijsysteem en Citroen verklaart een maximale variëteit van 217 mijl op een volledige lading. Het maakt deel uit van een nieuwe Hatchback-line-up van C4-huishoudens met drie stroombronnen: zowel benzine als dieselversies van de nieuwe C4 worden eveneens aangeboden naast de EV.
Eurig Druce, de directeur van Citroën UK, zei: “We waren ontevreden om het nieuws te horen dat de steun voor consumenten om de overstap te maken naar een lage ontslagauto was verminderd. Voor deze periode van verschuiving om een ​​succes te zijn, evenals voor het bereiken van elektrificatiedoelen, zijn zowel de markt als de consumentenvereisten duidelijkere langdurige ondersteuning en ondersteuning op precies hoe we daar zullen komen.
Bekijk onze lijst met de allerbeste elektrische auto’s en vrachtwagens om nu te krijgen …