Peugeot Citroen Emissions Probe exposeert 1,9 miljoen voertuigen kan een “frauduleuze” softwaretoepassing
hebben. Een onderzoek naar mogelijke emissies bedriegen door PSA Group heeft ontdekt dat de softwareapplicatie van de verdachte is gebruikt in vrijwel twee miljoen auto’s aangeboden door Peugeot, Citroen, AS evenals DS, volgens rapporten in de Franse krant Le Monde.
De PSA -groep is onderzocht door de DGCCRF -waakhond van Frankrijk over mogelijke emissies -bedrog die voldoet aan het Volkswagen -emissieschandaal. De consument en fraudewaakhond hebben ook Renault onderzocht, evenals samen met zijn tegenhangers in Duitsland, Fiat Chrysler Automotive, over emissienormen.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder
Le Monde citeert een interieur PSA -bestand dat is verkregen door DGCCRF die de vereiste opgeeft “om het‘ nederlaagapparaat ’element minder duidelijk en zichtbaar te maken.” Het citeert ook de DGCCRF die schat dat “minimaal 1.914.965 Euro 5 dieselvoertuigen” aangeboden door PSA met “frauduleuze strategieën” opereren. Le Monde schat dat de producent mogelijk met boetes kan omgaan, maar liefst 5 miljard euro (£ 4,57 miljard).
De engineeringchef van PSA erkende eerder dat het bedrijf opzettelijk de emissies verlaagt bij hogere temperaturen om de brandstofeffectiviteit te verbeteren en de CO2-output te verlagen bij het rijden buiten de stad waar NOx-emissies minder belangrijk zijn.
PSA ontkent echter elke vorm van emissies die vals spelen, evenals staten waarmee de gerechtelijke autoriteiten niet zijn gecontacteerd. In een verklaring zei het: “De groep is woedend om te ontdekken dat informatie is aangeboden aan derde feesten, terwijl Groupe PSA nooit toegang heeft gehad tot de gegevens die door de DGCCRF zijn ingediend bij het kantoor van de openbare aanklager, waardoor het onmogelijk is voor de groep om zijn argumenten voor te stellen.
“Groupe PSA heeft consequent zijn techniek met betrekking tot motorinstellingen verklaard. Deze techniek is gebaseerd op het gebruik van zijn klanten in het echte leven. Het bevordert lage stikstofoxide (NOx) emissies in steden, terwijl het de allerbeste NOx/ CO2 -balans op open wegen garandeert.”
Wat denk je van de vermeende emissies van PSA? Vertel het ons in de reacties hieronder …