Experimentele Polestar 2 blootgesteld in Goodwood met 469 pk

Polestar heeft een nieuwe eenmalige prototype-versie van de Polestar 2 blootgesteld tijdens de Goodwood-viering van snelheid, die is vastgesteld als een veel meer track-honed versie van de Tesla van het bedrijf Ontwerp 3 rivaal met veel meer kracht en nieuwe chassistechnologie.
Gebaseerd op een lange variëteitversie van de 2, met exact dezelfde 78kWh batterijpakket, heeft de dual-elektrische motor aandrijflijn een softwaretoepassing opnieuw gekalibratie gekregen om 469 pk te maken-een boost van 67 pk op de standaard, weg-going-versie van de 2 .
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Het is echter ook een chassis -make -over gegeven. De voorkant van de sporen en de achterkant zijn zowel 20 mm breder als het voertuig is ook lager en daalt 30 mm. Verbreed wielkasten zijn gemonteerd op het lichaam van de Polestar 2 om te passen bij de extra breedte, die wordt geboekt door nieuwe 21-inch wielen uit de Polestar 1 Coupe, Shod op Pirelli P Zero Rosso Performance Tyres.

Polestar 2 elektrische voertuig line-up verbreed voor 2021

Achter de grote nieuwe wielen zitten remmen massaal in grootte, met de voorremmen exact dezelfde zes-zuiger Akebono-remmen uitgerust op de Polestar 1.
Er is ook nieuwe ophanging -innovatie. De verstelbare tweerichtingsdempers van Ohlins zijn vervangen door nieuwe, op maat gemaakte driewegdempers van ongeveer 30 procent stijver dan de wegauto achterkant.
De Polestar 2 maakt gebruik van de koolstofvezelstrut van de Volvo S60 Polestar Engineered, en er is ook een op maat gemaakte achterste stutbalk, beide bieden verbeterde chassisstijfheid.
Het voertuig wordt in wit voltooid met een enkele racestreep van voor naar achteren. De bumpers, zijrokken en fascia zijn allemaal voltooid in een kleurgecodeerde schaduw, terwijl er subtiele aero -tweaks in de carrosserie zijn, evenals een nieuw onderste gedeelte op de voorste bumper, om koeling te helpen.
Er zijn geen prestatiecijfers onthuld, maar de Experimental 2 gaat de Goodwood Hillclimb op in handen van Joakim Rydholm, de belangrijkste chassisingenieur van Polestar.
“We hebben talloze uren besteed aan het verfijnen van de rijeigenschappen. De nieuwe chassisopstelling voor Goodwood heeft het echt naar het volgende niveau gebracht, ”verklaart Rydholm.
Nu uitgecheckt over de nieuwe Polestar 3 vanwege het verschijnen in 2022 …

ava

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *