Automobilisten schuwen nieuwe auto’s en vrachtwagens ten gunste van gebruikte ontwerpen sinds van gewijzigde belastingregels, suggereren cijfers.
Dealers zagen een herfst van 7,8 procent op jaarbasis in nieuwe voertuigvragen in de drie maanden tot juni, versus een toename van 11,3 procent voor tweedehands modellen, volgens de Business DealerWeb van Showroom Sales Software.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

• Nieuwe Ved Road Tax: de UK Cars and Truck Tax Wijzigingen uitgelegd
Vragen voor gebruikte voertuigen stegen met 20,4 procent in de allereerste zes maanden van het jaar tegen exact dezelfde periode in 2016.
De gegevens, verzameld door het aantal nieuwe evenals gebruikte auto’s en vrachtwagenvragen te vergelijken met 100 Britse auto’s en vrachtwagendealers, tonen een patroon van dalende nieuwe auto’s en vrachtwagenverkopen in 2017. Registraties waren ook in april met 20 procent gedaald in 20 procent als 8,5 procent in mei vergeleken met vorig jaar.
De Society of Motor -fabrikanten en handelaren gaven eerder de schuld aan de daling van nieuwe, hogere voertuigen voor accijns voor voertuigen geïntroduceerd op 1 april.
Martin Hill, Managing Director bij DealerWeb, zei: “Onderhandelingen over de uitgang van Groot -Brittannië uit de EU betekent dat het monetaire vooruitzichten van het land onduidelijk zijn, evenals aanpassingen aan het VED -systeem hebben veel kopers gemotiveerd om hun bestaande voertuigen te behouden, of een bijna te kopen of een bijna te kopen -En -nieuwe auto’s en vrachtwagens geregistreerd vóór 1 april, wat goedkoper kan zijn om te belasten.
“Het gebrek aan duidelijkheid in het verkiezingsresultaat wordt weerspiegeld in de besluiteloosheid en groeiende onzekerheid bij kopers van voertuigen in het VK.”
Heb je onlangs een tweedehands auto’s en vrachtwagen gekocht in plaats van nieuw om de belastingverhogingen te ontsnappen? Laten we het begrijpen in de reacties …