minimaliseren.
Richard Cuerden, directeur van TRL Academy, noemde de handhaving van de 70 mph snelwegbeperking “de olifant in de kamer” met betrekking tot discussies rond emissieregels.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• Rijden van 1 mph over limiet moet boete oplopen – politiechef
Hij legde uit: “Als we de luchtkwaliteit wilden verbeteren, om de uitstoot te minimaliseren, zouden we de snelheidslimieten die we hebben op ons snelwegen nu ideaal omarmen. We zouden dapper genoeg zijn om te zeggen: ‘70 mph duidt op 70 mph’ en we zouden een enorme stapverandering zien. Het is het enige dat we ‘s nachts kunnen doen. ”
Cuerden voegde eraan toe dat “Europees onderzoek zegt dat er tussen een vermindering van het brandstof met 12-20 procent is” bij het reizen met 70 km / u in vergelijking met 80 km / u, en verklaarde dat emissies ook met geminimaliseerde snelheid zouden dalen.
Eerder onderzoek gepubliceerd door de overheid toen enkele jaren geleden de snelweglimieten van 80 mph werden overwogen enkele jaren geleden werd vastgesteld dat de uitstoot van koolstofdioxide (CO2) werd gestimuleerd met 3-6 procent in auto’s die op 80 km / u reizen in plaats van 70 mph. Stikstofoxide (NOx) emissies stegen ook met 2-4 procent.
Maar Dr. John Norris, hoofddexpert voor Ricardo Energy and Environment, gelooft dat het strak lopende karakter van moderne Euro 6-diesels aangaf geminimaliseerde NOx-emissies niet het belangrijkste effect zou zijn van een strikt geobserveerde 70 mph snelheidslimiet.
“Als de auto op een relatief constante hoge belasting draait, kan de dosering die nodig is om tegen te gaan die vrij nauwkeurig kan worden gecontroleerd,” zei Dr. Norris. “En voor die voertuigen zou een dergelijke snelheidsverandering heel weinig verandering in NOx -emissies hebben.”
Cuerden erkende dat dit waar is, maar benadrukte dat andere emissies nog steeds zouden worden geminimaliseerd door gehandhaafde limieten van 70 mph vanwege “de brandstofsamenstelling vandaag, waar we niet veel van die auto’s op de weg hebben.”
Het verminderen van de emissies zal waarschijnlijk op dit moment voorop lopen in de hoofden van transportministers, na een recente nederlaag in het Hooggerechtshof over de ontoereikendheid van officiële plannen voor de verbetering van de luchtkwaliteit.
Wist je dat slimme snelwegcamera’s nog steeds actief zijn, zelfs als er geen variabele snelheidslimiet aanwezig zijn? Lees er hier alles over …