Lexus zal rechtstreeks van hybriden verhuizen naar brandstofcelauto’s en vrachtwagens, evenals volledige EV’s in de komende jaren, Volgens Europa manager Alain Uyttenhoven.
Door de techniek zal Lexus allereerst een high-end salon met waterstof geïntroduceerd op basis van het LF-FC-idee in 2020, voordat hij later naar kleinere elektrische auto’s en vrachtwagens en SUV’s (zoals een voorbeeld van het LF-SA-concept) gaat) de lijn.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

• Beste plug-in hybriden te koop
Uyttenhoven vertelde Car Reveal op de Frankfurt Motor Show: “We vereisen geen plug-in hybride voertuigen. Het is een maas in de markt. We zullen zonder hen de [CO2] doelen bereiken. ”
Naarmate de voorschriften veel strenger worden, zou Lexus vereisen dat hij verder gaat dan zijn verscheidenheid aan hybriden, gaf Uyttenhoven toe. “Binnenkort zullen we 75 g/km moeten bereiken,” vertelde hij ons. “Op dat moment zullen pure hybriden niet voldoende zijn. De twee dingen die we kunnen doen, zijn plug-in introduceren of elektrisch introduceren. ”
7

Ten eerste zal het Japanse merk investeren in hoogwaardige high-end auto’s zoals waterstof- of elektrische versies van de LS-salon en LC Coupe, omdat de kosten voor het installeren van de technologie op kleinere ontwerpen momenteel ook net zo onbetaalbaar zijn.
Uyttenhoven stond erop dat voor Lexus echt geld verdienen met behulp van geëlektrificeerde aandrijflijnen, de innovatie zou moeten filteren naar reguliere ontwerpen zoals de CT Hatchback en NX middelgrote SUV in de toekomst. “In Europa zijn de veel succesvoller elektrische auto’s en vrachtwagenverkopen aan de high -end,” vertelde Uyttenhoven ons. “Maar op de premiummarkt wordt 50 procent van de auto’s en vrachtwagens onder de 40.000 euro aangeboden. Als het veel meer is dan dat, hoe zullen mensen er dan precies voor betalen? ”
Op de vraag of Lexus ‘allereerste pure-elektrische onderneming een kleine, premium EV zou kunnen zijn, legde Uyttenhoven uit: “Dat kan zijn. Veel mensen die een specifiek niveau van rijkdom hebben bereikt, vinden het leuk om een ​​beetje premium auto’s en vrachtwagens veel meer te hebben dan een groter, veel meer mainstream auto. ”
Zou u een plug-in hybride kopen via de andere lage CO2-alternatieven? Laten we het in de reacties hieronder begrijpen …