De wankele specificatie van de Britse auto’s en vrachtwagenproducerende markt is benadrukt door de nieuwste productiecijfers, die aantonen dat iets minder dan 55.000 nieuwe auto’s en vrachtwagens hier vorige maand zijn ontwikkeld.
De productie was enorm op exact dezelfde maand vorig jaar gestegen, toen Covid bijna alles sloot, evenals slechts 5.314 auto’s en vrachtwagens werden gebouwd, maar het is nog steeds minder dan de helft van wat het was in mei 2019, toen 116.035 toen nieuwe auto’s en vrachtwagens waren hier gemaakt volgens de Society of Motor -fabrikanten en handelaren. Meer dan een gemiddelde van vijf jaar daalde de productie met 36,3 procent voor januari tot mei 2021.

Beste elektrische auto’s en vrachtwagens om 2022 te kopen

De SMMT heeft het wereldwijde halfgeleidendilemma genoemd als een belangrijke reden voor dit familielid dat de auto’s en de productie van vrachtwagens vervaardigt. Halfgeleiders zijn van vitaal belang voor hedendaagse auto’s, die alles runnen, van beveiliging tot infotainmentsystemen, maar een perfecte storm heeft een chiptekorthit -auto’s en vrachtwagenmakers erger gezien dan de meeste bedrijven.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

Automotive-bedrijven spelen een derde viool naar de halfgeleider-hongerige IT evenals smartphone-industrieën, die een enorme verhoogde vraag hebben gezien, aangezien aanzienlijke delen van populaties entertainment en werkgadgets hebben gezocht tijdens verschillende nationale lockdowns over de hele wereld. De elektronicamarkten zijn meestal grotere klanten en zijn daarom vaak hogere prioriteiten voor halfgeleiderbedrijven, die zelf zijn getroffen door pandemische druk.
Wat er ook mist, maar ook, evenals wat hun oorzaken van de oorzaak zijn, de autofabrikantpatronen van het VK vertonen bredere mode, met 19,2 procent van alle auto’s en vrachtwagens die hier in mei zijn ontwikkeld, zijn elektrisch of hybride, hoewel slechts één op 16 auto’s en vrachtwagens waren een pure EV. De meeste auto’s en vrachtwagens die hier zijn gemaakt, werden geëxporteerd, met slechts 16,4 procent ontwikkeld voor de binnenlandse markt, evenals 56 procent van alle auto’s en vrachtwagens die bestemd waren voor buitenlandse kusten naar EU -landen.
SMMT -directeur Mike Hawes benadrukte de cijfers van mei 2021 “Kijk opgeblazen” in vergelijking met die van vorig jaar, waarschuwing dat auto’s en vrachtwagenproductie “hier massaal werden uitgedaagd en in het buitenland door wereldwijde leveringstekorten, vooral halfgeleiders.” Hawes vereiste ook een hogere investeringen in laadinfrastructuur, naast onderzoek naar automotive onderzoek en ontwikkeling.
Inspecteer nu de nieuwste lijst van de allerbeste verkopende auto’s en vrachtwagens in het VK …