De Ford Mondeo-Rivalling Peugeot 508 is bijgewerkt met nieuwe technologie, een nieuwe stijl en een 2.0-liter 148 pk-motor die slechts 105 g/km uitstraalt. Het Diesel-Electric Hybrid4-ontwerp is ook terug, met 85,6 mpg en 85 g/km-beide best-in-class figuren.
De nieuwe stijl van de 508 wordt beïnvloed door enkele van de meest recente ideeën van Peugeot, zoals de Exalt, die eerder in 2014 op de Autosalon van Beijing te zien was. Dat duidt op een smaller grille, uitgerekt ideaal aan de voorkant, waar het voldoet aan Een set van veel meer compacte koplampen. Er is een veel meer horizontale motorkap op alle ontwerpen en een reeks nieuwe achterlichten voor de salon.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

Net als bij de huidige Peugeot 508 -variëteit is er een salon, een SW Estate -versie en een veel moeilijker uitziend landgoed genaamd 508 RXH. Deze laatste versie wordt alleen aangeboden met de Hybrid4 -aandrijflijn.
Het interieur is vereenvoudigd om ervoor te zorgen dat veel van de functies nu worden beheerd met een centraal gemonteerd zeven-inch touchscreen. Nieuwe keuzes zoals blinde gebiedssensoren en een omkering CAM zijn beschikbaar, evenals een verscheidenheid aan Peugeot -link -apps die informatie leveren over dingen zoals gratis auto -parkeerplaatsen, brandstofkosten en verkeer.
Onder de motorkap is het enorme nieuws de introductie van de 150bhp 2.0-liter Bluehdi-diesel, met de uitstoot van 105 g/km. Dat is 10 g/km minder dan de oude 1,6-liter E-HDI-motor, die slechts 112 pk had. Het is echter nog steeds niet eerder de schoonste, met de Mazda 6 met een 148 pk 2.2-liter diesel met emissies van 104 g/km.