Hyundai en Audi bundelen hun krachten op Fuel Cell Tech

Hyundai en Audi hebben plannen aangekondigd om gezamenlijk brandstofceltechnologie te ontwikkelen voor gebruik in toekomstige auto’s met waterstof.
Terwijl Hyundai zojuist hun tweede generatie brandstofcel elektrische voertuig heeft gelanceerd, moeten de Nexo, de inspanningen van Audi nog voorbij het conceptfase komen. Door krachten te bundelen, beweren de twee merken echter dat er kosten- en technologische voordelen zullen zijn, het verlagen van prijzen en ontwikkelingstijden.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• Nieuwe Hyundai Nexo Review
“De brandstofcel is de meest systematische vorm van elektrisch rijden en dus een krachtige activa in onze technologieportfolio voor de emissievrije premium mobiliteit van de toekomst,” zei Peter Mertens, bestuurslid voor technische ontwikkeling bij Audi.
De overeenkomst is van toepassing op bestaande octrooien en toekomstig onderzoek en ontwikkeling, dus het is praktisch dat Audi enkele van de systemen van de Nexo zou kunnen gebruiken.
Technologie die via het partnerschap is ontwikkeld, staat open voor Audi’s VW Group Stablemates, evenals Kia in Hyundai. Sae Hoon Hoon Kim, de vice-president van Hyundai’s Fuel Cell-groep, zei de vice-president van Hyundai’s Fuel Cell-groep: “We bevinden ons nog steeds in de vroege fase van de ontwikkeling van brandstofcellen en er zijn enkele dingen die we niet alleen zelf kunnen repareren. Als je geen technologieën deelt, zal je niet overleven. ”
Hyundai hoopt dat het nieuwe partnerschap de interesse onder beleidsmakers zal vergroten om het waterstofrefuellingnetwerk te verbeteren.
• Beste hybride auto’s 2018
“Het hebben van de volledige ondersteuning van de VW -groep zal helpen om deuren te openen,” legde Sae Hoon Kim uit. “We moeten een grotere markt creëren en het werken met Audi zal ons helpen om dat te doen.”
Hyundai zou ook kunnen samenwerken met het Duitse merk buiten de waterstoftechnologie. Op de vraag of dit zo ver zou kunnen gaan als het delen van platforms voor brandstofcelvoertuigen, vertelde Sae Hoon Kim ons: “Alles is open.”
Is er een toekomst voor waterstof? Laat het ons weten in het commentaargedeelte hieronder …

ava

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *