voor het geval de standaard Ghost niet exclusief genoeg was, heeft Rolls-Royce een nieuwe Black Badge Special Edition gelanceerd. Net als de Black Badge Cullinan, krijgt het extra kracht, zwarte buitenafwerking en een opnieuw ingehouden cabine afgewerkt – je raadt het al – zwart leer.
Rolls-Royce heeft geen vaste prijs uitgegeven voor de Black Badge Ghost, maar het bedrijf vertelt ons dat de prijzen beginnen vanaf ongeveer £ 300.000, en dat kopers dat cijfer gemakkelijk voorbij £ 400.000 kunnen duwen met een paar optionele extra’s.

Nieuwe Rolls-Royce Black Badge Ghost 2021 Review

De aanpassingen van de buitenstijl omvatten een modelspecifieke zwarte verfafwerking en een afzonderlijke set van 21-inch composietwielen, die zijn gemaakt van een mix van koolstofvezel en aluminium en gegarneerd met de kenmerkende zelfgerechtende centrumkappen van het merk.
Advertentie – Kort artikel gaat hieronder verder

De radiatorrooster van de geest en de geest van ecstasy motorkapmascotte zijn ook afgewerkt in Black Chrome. In plaats van alleen de items te schilderen, ontwikkelde Rolls-Royce echter een bepaald platingproces dat een verduisterde laag toevoegt bovenop het glanzende chromen oppervlak, wat impliceert dat het effect niet weggaat.
20

De cabine krijgt zwarte diamant-gekweekte bekleding, donkere chromen luchtopeningen en een duidelijk 3D-effect fineer, bestaande uit met hars gecoate koolstof- en metaalcoated draad. Er is ook een champagne-koeler tussen de twee achterstoelen en een kunstgerecht stuk voor achtergrondverlichting voor het dashboard aan de passagierszijde, bezaaid met 152 LED-lichten.
Het wordt aangedreven door een afgestemde versie van de Twin-Turbo Charged 6,75-liter V12-motor in de standaard Ghost. Nu is er een extra 29 pk en 50 Nm koppel, dat de maximale uitgang van de salon naar 592 pk en 900 nm brengt. Power wordt naar alle vier de wielen verzonden via een achttraps automatische versnellingsbak. Prestatiefiguren zijn niet bevestigd, maar de extra kracht zou de Black Badge-geest in staat moeten stellen een paar tienden van de standaard salon van 4,8 seconden voor de sprint van 0-62 mph te scheren.
Om met de extra kracht om te gaan, heeft Rolls-Royce een paar wijzigingen aangebracht in het chassis van de geest. Dus de ophangingsinstellingen zijn aangepast en er is wat nieuwe verf op hoge temperatuur voor de remklauwen van de auto. Het bijtpunt voor het rempedaal is ook verhoogd en het pedaalreizen voor het gaspedaal daalde om de auto veel responsiever te laten voelen.

Vierwielbesturing wordt standaard geleverd en Rolls-Royce heeft nieuwe luchtveren met een grotere capaciteit gepast, waarvan het zegt dat het de lichaamsrol onder “meer assertieve bochten” verminderen.
Klik nu hier om al het meest recente nieuws over de eerste elektrische auto van Rolls-Royce te lezen-het spook …