Renault heeft een vroege ontwikkelingsprototype van zijn autonome automobile -technologie onthuld, genaamd de volgende twee. De Franse maker hoopt de technologie tegen 2020 op zijn assortiment toe te passen, waarbij het systeem is gemaakt om volledige controle over het voertuig te nemen.
• auto’s zonder bestuurder: alles wat u moet weten
Het systeem beschikt over verschillende nieuwe computersystemen die de auto regelen bij het in de rij staan ​​van verkeer en met maximaal 18 km / u op hoofdwegen. De volgende twee worden momenteel getest op de volledig elektrische Zoe EV van Renault en zal naar verwachting een mainstream-optie worden op de meeste Renault-modellen tegen de tijd dat het volledig wordt geïntegreerd met de wereldwijde weginfrastructuur in 2020.
Advertentie – Post gaat hieronder verder

• Renault Zoe Review
Carlos Ghosn, CEO van Renault, legt uit: “Wij geloven dat de volgende twee rond 2020 de markt zullen bereiken. We wilden ook de werelden van gedelegeerd rijden en connectiviteit combineren.”
Hoewel het volgende twee systeem nog zes jaar niet klaar is voor productie, is de ontwikkeling van ondersteunende producten goed aan de gang. Cruciaal voor de voorgestelde gebruikerservaring is een reeks smartphonetoepassingen, beschikbaar op zowel iOS- als Android -platforms.
De eerste is de Automated Valet Parking-app, waarmee de automobilist een reeks parkeerinstructies voor de auto kan programmeren. De automobilist kan dan een andere route programmeren via de app, en het systeem neemt de auto de geselecteerde bestemming en wacht tot de automobilist terugkeert. Een ander kenmerk van de technologie is dat het in staat is om automobilistenvoorkeuren te onthouden en te herkennen, inclusief hun voorkeursstoelenpositie, binnentemperatuurinstellingen en radiostation.
Het volgende twee systeem levert ook connectiviteit met alle huidige netwerken, waaronder 3G, 4G, Wi-Fi en Bluetooth. Alle technologie is beschikbaar door middel van het nieuwe multimedia-display van het bedrijf met multimodale interactie (handbewegingen). Een head-up display (HID) -systeem is ook standaard opgenomen en wordt blauw van transparant wanneer de automatische modus actief is en wacht op bevestiging.
• Zelfrijdende Mercedes tegen 2020
• BMW autonome prototypes