Audi Manager Ruper Stadler heeft meer blootgesteld over de plannen van het bedrijf om zijn ontwerpvariëteit te verbreden van 49 tot 60 variaties tegen 2020. De baby Q1 is een van de allereerste Kom opdagen echter dat Stadler het potentiële ziet voor meer bodystyles van meer van zijn modellen.
“Kijk naar wat we deden in de A5 -productderivaten, met de sportback, de coupé en de cabriolet – dit kunnen we ook doen met de A6 en A7,” verklaarde Stadler. Het toevoegen van coupé en soft-top versies van de A6 zouden Audi duidelijk de rivaal geven aan de E-Klasse coupé en Cabriolet die het tot nu toe ontbrak.
Advertentie – Het artikel gaat hieronder verder

“We denken dat er zowel in de C als D-segmenten zijn, laten we in de kostenbeugel van ongeveer 70.000 tot 80.000 EUR vermelden,” verklaarde Stadler, wat wijst op de waarheid dat Audi op zoek is naar de nieuwe S-Klasse coupé als evenals aanstaande S-Klasse Cabriolet-modellen.
Maar voordat Audi aan deze duurdere aanbiedingen begint, wil het zich concentreren op zijn jonge, loyale kopers. Het ontwerp om dat te helpen, volgens Stadler, is de Q1. “Met de A1 hebben we veel kopers geïntroduceerd in het merk dat eerder niets te maken had gehad … met de A1 en de Q1 zullen we goed passen in het premium -segment.”
Stadler suggereerde dat de Quattro misschien ook een comeback zou maken en zei: “Als je bijvoorbeeld het idee van de sport Quattro ziet, begrijp je dat we veel ideeën hebben.” Het idee van de sport quattro werd onthuld met twee verschillende aandrijflijnen: één een plug-in hybride en nog een een extreem afgestemde 2,5-liter vijfcilinder turbo.
Wat geloof je van de groeiplannen van Audi? Zijn 60 ontwerpen ook veel of moeten ze meer maken? Vertel het ons in het opmerkingen hieronder …